现货代理FESTO费斯托气缸选型手册

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FESTO费斯托气缸筒的连接部分采用了新的滚压抛光技术。 外形细巧，长度短是其主要的特点。 FESTO费斯托气缸在以下这些方面有些不足: - 运行性能方面， 这是因为活塞杆轴承太短 - 耐腐蚀性(CRC 1)不如标准气缸, 因为端盖未经过阳氧化 - 缺乏更多的派生型号，因此功能性不强 派生型号和功能: - 双作用的缸径： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63 mm - 单作用的缸径： 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40 mm - 标准行程视尺寸而定 - 双作用，从小10, 25, 40, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250,到大320 mm - 单作用 10, 25, 50 mm。SMC气缸套内孔具有一定的尺寸精度、几何形状精度和粗糙度等。一般几何形状的加工误差，如圆度误差和圆柱度误差应在0.0125～0.045mm以内，粗糙度在Ra 0.4～Ra l.6μm之内。气缸套安装到气缸体上后几何形状误差增大，圆度误差和圆柱度误差应控制在0.05mm以内。柴油机运转时，活塞运动部件在缸套内作往复运动使缸套内圆表面产生不均匀磨损，壁厚减薄，圆度误差和圆柱度误差大大增加。通常，当缸套磨损量超过(0.4%～0.8%)D (D为缸径)时，燃烧室就失去密封性。所以，气缸套过度磨损会使其工作性能变坏，柴油机功率下降和导致其他零件的损坏。

FESTO费斯托气缸型号：
ADVU-25-9-P-A
ADVU-25-10-P-A
ADVU-25-11-P-A
ADVU-25-12-P-A
ADVU-25-13-P-A
ADVU-25-14-P-A
ADVU-25-15-P-A
ADVU-25-16-P-A
ADVU-25-17-P-A
ADVU-25-18-P-A
ADVU-25-19-P-A
ADVU-25-20-P-A
FESTO费斯托气缸样本,费斯托参数表=启动压力：低动态响应：慢到快，恒定 ? 阻力：低，运动中保持恒定 应用示例：质量平衡，无滞后，平衡器 ? 阻力恒定且低，与工作压力无关 ? 上下运动以及快/慢运动始终需要相同的力，而且力必须较小 T 双端活塞杆 用于两端工作，推进和返回行程的力相同，用于安装外部挡块 波纹管可保护活塞杆、密封件和轴承免受各种介质的影响，这对这些组件的使用寿命有积极的影响。 波纹管组件是无泄漏系统。要防止吸入不需要的介质，管式排气和进气必须通过连接部分处的压力补偿孔 拉杆式气缸和电磁阀要加油，加普通的润滑油就可以。 因为电磁阀的橡胶圈都是耐油的，至于老化那是肯定要老化的，因为它也是有使用寿命的。
1、FESTO费斯托气缸的应用领域：印刷(张力控制)，半导体(点焊机，芯片研磨)，自动化控制，机器人等。
2、FESTO费斯托气缸结构：气缸是由缸筒，端盖，活塞，活塞杆和密封件等组成。缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：整体型，铆接型，螺纹联接型，法兰型，拉杆型。
3、FESTO费斯托气缸又分为单作用式、双作用式、无杆式、膜片式、气囊式、冲击式、锁紧式、导向式、短行程式、摆动式、手指式、组合式等，根据其结构、功能和形状不同，种类繁多。

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