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  • CDS2F125-600XC4CDS2系列日本smc气缸实用性分析
    CDS2F125-600XC4CDS2系列日本smc气缸实用性分析 CDS2系列日本smc气缸实用性分析 日本smc气缸的选择要点: 1)根据气缸的负载状态和负载运动状态确定负载力F和负载率,再根据使用压力应小于气源压力85%的原则,按气源压力确定使用压力P。对单作用缸按杆径与缸径比为0.5,双作用缸杆径与缸径比为0.3~0.4预选,并根据公式便可求得缸径D,将所求出的D值标准化即可。如D尺寸过大,可采用机械扩力机构。
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    2020-09-19
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  • CDBG1BA40-410HNCDBG1系列日本smc气缸常用诊断方法
    CDBG1BA40-410HNCDBG1系列日本smc气缸常用诊断方法 CDBG1系列日本smc气缸常用诊断方法 日本smc气缸的使用要求: 1)气缸的一般工作条件是:周围环境及介质温度5~600,工作压力0.4~0.6Mpa(表压)。超出此范围时,应考虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。 2)安装前应在1.5倍的工作压力下试压,不允许有泄漏。 3)在整个工作行程中负载变化较大时,应使用有足够出力余量的气缸。
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    2020-09-19
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  • CQS12-05DF7225CQS系列日本smc气缸使用安全规范
    CQS12-05DF7225CQS系列日本smc气缸使用安全规范 CQS系列日本smc气缸使用安全规范 一:日本smc气缸的优点 1、气动装置结构简单、轻便、安装维护简单。介质为空气,较之液压介质来说不易燃烧,故使用安全。 2、工作介质是取之不尽的空气、空气本身不花钱。排气处理简单,不污染环境,成本低。 3、输出力以及工作速度的调节非常容易。气缸的动作速度一般小于1M/S,比液压和电气方式的动作速度快。
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    2020-09-19
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  • DFM-16-10-P-A-GF德国festo气缸DFM系列常见类型介绍
    DFM-16-10-P-A-GF德国festo气缸DFM系列常见类型介绍 德国festo气缸DFM系列常见类型介绍 德国festo气缸优势: (1)系统构成非常简单。由于电机通常与缸体集成在一起,再加上控制器与电缆,电缸的整个系统就是由这三部分组成的,简单而紧凑。 (2)停止的位置数多且控制精度高。一般电缸有低端与之分,低端产品的停止位置有3、5、16、64个等,根据公司不同而有所变化;产品则更是可以达到几百甚至上千个位置。在精度方面,电缸也具有的优势。
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    2020-09-18
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  • CD55-40H-Z-75DCD55系列SMC气缸的使用常识
    CD55-40H-Z-75DCD55系列SMC气缸的使用常识 CD55系列SMC气缸的使用常识 SMC气缸工作原理: ①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。 ②双作用气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
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    2020-09-18
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  • CDA2B100-120日本smc气缸CDA2系列结构附件
    CDA2B100-120日本smc气缸CDA2系列结构附件 日本smc气缸CDA2系列结构附件   日本smc气缸特点:   1、回转动作在同一水平高度完成,即旋转行程为零,比QCK更适合空间受限环境使用;   2、安装方式灵活多样,有前盖凸台型与前盖平面型两种安装方式可选;   3、双销钉旋转导向槽,作动平稳,重复定位精度高;   4、缸体上四周自带感应开关安装沟槽,无需安装附件,方便灵活。
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    2020-09-16
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  • CDBM2B20-125-HL日本SMC气缸CDBM2系列的按分类选型
    CDBM2B20-125-HL日本SMC气缸CDBM2系列的按分类选型 日本SMC气缸CDBM2系列的按分类选型 日本SMC气缸中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击气缸4种。
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    2020-09-16
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  • CD85E10-50-BSMC气缸CD85系列日本品牌*
    CD85E10-50-BSMC气缸CD85系列日本品牌* SMC气缸CD85系列日本品牌* SMC气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中间;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当SMC气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。
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    2020-09-15
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