诺冠NORGREN皮囊气缸系列工作介质

诺冠NORGREN皮囊气缸系列工作介质
诺冠NORGREN皮囊气缸以其控制精度高、安装调试方便等优点在各种工业控制系统中得到了越来越广泛的应用。但是，在使用过程中，也有一些问题困扰着现场仪表人员，就是阀门内漏问题。这里我们就探讨一下气动皮囊气缸的常见内漏原因和解决办法，希望能对工厂的现场维护人员有帮助。
1、执行机构零位设定不准确，没有达到阀门的全关位。调整办法：1）手动把阀关死（必须确认已经关闭）；2）再用力手动关阀，以稍微用力气拧不动为准；3）再往回拧（开阀方向）半圈；4）然后调节限位。
2、阀门是向下推关闭型式，执行机构的推力不够大，在没有压力的时候调试很容易就达到全关位，而有下推力时，不能克服液体向上的推力，以关不到位。解决办法：更换大推力的执行机构，或该为平衡型阀芯以减小介质不平衡力。
3、气动皮囊气缸制造引起的内漏
诺冠NORGREN皮囊气缸在过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严，致使密封面研磨不合格、对麻点、沙眼等缺陷的产品没有剔除，造成了气动皮囊气缸内漏。解决办法：重新加工密封面。
4、诺冠NORGREN皮囊气缸控制部分影响阀门的内漏
气动皮囊气缸的传统控制方式是通过阀门限位开关、过力矩开关等机械的控制方式，由于这些控制元件受环境温度、压力、湿度的影响，造成阀门定位失准，弹簧疲劳、热膨胀系数不均匀等客观因素，造成气动皮囊气缸的内漏。解决办法：重新调整限位。
5、诺冠NORGREN皮囊气缸调试问题引起的内漏
受加工、装配工艺的影响，气动皮囊气缸普遍存在手动关严后气动打不开的现象，如通过上下限位开关的动作位置把气动皮囊气缸的行程调整小一些，则出现气动皮囊气缸关不严或者阀门开不展的不理想状态；把气动皮囊气缸的行程调整大一些，则引起过力矩开关保护动作；如果将过力矩开关的动作值调整的大一些，则出现撞坏减速传动机构或者撞坏阀门，甚将电机烧毁的事故。为了解决这一问题，通常，气动皮囊气缸调试时手动将气动皮囊气缸摇到底，再往开方向摇一圈，定气动门的下限位开关位置，然后将气动皮囊气缸开到全开位置定上限开关位置，这样诺冠NORGREN皮囊气缸就不会出现手动关严后气动打不开的现象，才能使气动门开、关操作自如，但无形中就引起了气动门内漏。即使气动皮囊气缸调整的比较理想，由于限位开关的动作位置是相对固定的，阀门控制的介质在运行中对阀门的不断冲刷、磨损，也会造成阀门关闭不严而引起的内漏现象。解决办法：重新调整限位。
6、选型错误造成阀门的空化腐蚀引起气动皮囊气缸的内漏
诺冠NORGREN皮囊气缸空化与压差有关，当阀门的实际压差△P大于产生空化的临界压差△Pc，就产生空化，空化过程中气泡破裂时释放出巨大的能量，对阀座、阀芯等节流元件产生巨大的破坏作用，一般的阀门在空化条件下多运行三个月甚更短时间，即阀门遭受到严重的空化腐蚀，致使阀座泄漏量高可达额定流量的30%以上，这是无法弥补的，因此，不同用途的气动门都有不同的具体技术要求，要按照系统工艺流程来合理选择气动皮囊气缸关重要。解决办法：进行工艺改进，选用多降压或套筒皮囊气缸。
诺冠NORGREN皮囊气缸根据液体膨胀原理操作，如果在传感器上的温度升高，将使得液体填充物同时加热并膨胀，在工作活塞的作用下阀门关闭，此时将冷却介质。通过设定点键可以一步步调整，电动二通阀可以在标尺上读出。有的温控器都配有一个温安全保护设备。皮囊气缸主要由阀体、套筒、阀瓣、阀杆等零件组成。套筒和阀瓣上都开有节流孔通过阀瓣在阀座内回转来改变过流面积，调节流量。配ZKJ型或其它型电动角行程执行器可实现遥控和自动控制。
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主要产品有：气动元件:诺冠NORGREN气缸，诺冠NORGREN两通、三通、四通、五通电磁阀，诺冠NORGREN压力开关、管接头、管类等；气源净化元件：诺冠NORGREN集成三大件，诺冠NORGREN减压阀，诺冠NORGREN油雾器，诺冠NORGREN排水器，诺冠NORGREN压力表，诺冠NORGREN过滤器等流体控制元件：诺冠NORGREN两通电磁阀，特殊流体两通电磁阀，诺冠NORGREN冷却油阀，诺冠NORGREN断流阀，诺冠NORGREN集尘器专用阀，诺冠NORGREN摆动缸驱动阀，诺冠NORGREN气缸驱动阀，诺冠NORGREN三通电磁阀，诺冠NORGREN耐压防爆电磁阀，诺冠NORGREN马达阀，手动切换阀HMV系列，HSV系列等，诺冠NORGREN气动系统，诺冠NORGREN流体控制系统等产品。
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