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2023-03-15 2023-03-02 2022-10-19 2022-07-22 2022-05-26 
产品型号：MBB32-300Z
更新时间：2022-06-24简要描述：SMC标准型气缸工作原理SMC标准型气缸是活塞运动的轨道，在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。
SMC标准型气缸工作原理
SMC标准型气缸工作原理
SMC标准型气缸是活塞运动的轨道，在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。
SMC标准型气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。
SMC标准型气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套，不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和的形状尺寸。
SMC标准型气缸是引导活塞在其中进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。
SMC标准型气缸由于活塞的质量对密闭气体产生一个向下的压强，平衡后，内部气体压强应等于大气压强再加上活塞产生的压强，当活塞质量为m，作用面积为s时，产生的压强为mg/s；因此缸内压强为大气压与活塞产生压强量值相加。
SMC标准型气缸活塞、气缸本体所受重力均没有加到缸内气体纸上，所以平衡后缸内压力等于大气压力。
SMC标准型气缸因为活塞重量为悬吊力平衡，而气缸重量作用到内部气体上，相当于气缸不动，活塞受到一个向上等于质量为M的力的作用，这个作用力产生的压强抵消部分大气压强的作用，因此缸内压力等于大气压强减去缸体作用产生的压强Mg/s。
MBB32-125Z
MBB32-150Z
MBB32-175Z
MBB32-200Z
MBB32-250Z
MBB32-300Z
MBB32-350Z
MBB32-400Z
MBB32-450Z
MBB32-500Z
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