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产品型号：MDBB40-25Z-M9NL
更新时间：2022-06-02简要描述：SMC标准型气缸MB系列出售SMC标准型气缸简要说明：FESTO标准气缸在进行使用的过程中其主要的受压零件就是活塞，在使用时为了能够有效的防止其活塞左右两腔互相窜气，在运行的过程中会有有效的设有其活塞密封圈，活塞上的耐磨环可以在一定程度上有效的提高其气缸的导向性。
SMC标准型气缸MB系列出售
SMC标准型气缸简要说明：
FESTO标准气缸在进行使用的过程中其主要的受压零件就是活塞，在使用时为了能够有效的防止其活塞左右两腔互相窜气，在运行的过程中会有有效的设有其活塞密封圈，活塞上的耐磨环可以在一定程度上有效的提高其气缸的导向性。FESTO标准气缸上的耐磨环可以在一定程度上有效的减少其活塞密封圈的磨耗，在使用时可以在一定程度上减少其摩擦阻力，其耐磨环长时间使用其聚四氟乙烯、聚氨酯、夹布合成树脂等材料，其活塞的宽度主要是由密封圈的尺寸以及必要的滑动部分长度来决定。FESTO标准气缸在运行时其滑动的部分要是太短，这样在使用的过程中非常容易引起早期磨损以及卡死的现象，活塞的材质是有效的采用其铸铁和铝合金，在相同排量的情况下，增加气缸数可以提高发动机的转速，从而可以提高发动机的输出功率。
在运行的过程中为了有效的增加其气缸数，这样就可以在一定程度上使其发动机运转会更加平稳，这样就会使其输出扭矩和输出功率更加稳定，增加气缸数可以使气车更容易起动，加速响应性更好。
SMC标准型气缸详细介绍：
FESTO标准气缸在运行时为了能够有效的提高其汽车的性能，在使用时不需要有效的增加其气缸数，气缸数的增加不能无限制。因为随着气缸数的增加，发动机的零部件数也成比例地增加，从而使发动机结构复杂，降低发动机的可靠性。气缸的排气通口以及导向精度。在实际应用中，应根据其运动的距离来进行选择气缸的行程，要是需要压紧，一般会吃进3~5mm，然后根据安装方式选择你需要的安装，是角座、法兰还是耳环安装。后选择是否需要行程检测开关等辅件好了，气缸主要的数据是缸径和行程。
FESTO标准气缸的缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小，在运行的过程中，其活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，其缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬，以减小摩擦阻力和磨损，并能防止锈蚀。
FESTO标准气缸缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
SMC标准型气缸型号：
MDBB40-25Z-M9B
MDBB40-25Z-M9BL
MDBB40-25Z-M9N
MDBB40-25Z-M9NL
MDBB40-50Z
MDBB40-50Z-A93
MDBB40-50Z-A93L
MDBB40-50Z-M9B
MDBB40-50Z-M9BL
MDBB40-50Z-M9N
MDBB40-75Z
MDBB40-75Z-A93
MDBB40-75Z-A93L
MDBB40-75Z-M9B
MDBB40-75Z-M9BL
MDBB40-75Z-M9N
MDBB40-752-M9NL
销售。
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注：因厂家会在没有任何提前通知的情况下更改SMC标准型气缸包装、产地或者一些附件，本司不能确保客户收到的货物与商城图片、产地、附件说明*一致。只能确保为原厂正货！并且保证与当时市场上同样主流新品一致。若没有及时更新，请大家谅解！
SMC标准型气缸详细图：
SMC标准型气缸MB系列出售
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