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费斯托办事处,festo气缸ADN*

  • 产品型号:ADN-20-15-A-PPS-A
  • 更新时间:2021-08-13

简要描述:费斯托办事处,festo气缸ADN*
费斯托festo气缸压力计算方法
费斯托festo气缸气缸压力相加,除以缸数为平均气缸压力。发动机的平均气缸压力不得低于标准的75%,否则需修理。
(最大气缸压力-最小气缸压力)、平均气缸压力=平均气缸压力差
大修过的发动机的气缸压力应符合原设计规定,汽油机各缸压差应不超过各缸平均压力的8%,柴油机应不超过10%。在用车气缸压力不得低于原设计的25%。

产品详情

 

费斯托办事处,festo气缸ADN*

费斯托festo气缸压力计算方法
费斯托festo气缸气缸压力相加,除以缸数为平均气缸压力。发动机的平均气缸压力不得低于标准的75%,否则需修理。
(最大气缸压力-最小气缸压力)、平均气缸压力=平均气缸压力差
大修过的发动机的气缸压力应符合原设计规定,汽油机各缸压差应不超过各缸平均压力的8%,柴油机应不超过10%。在用车气缸压力不得低于原设计的25%。
费斯托festo气缸订货号:
费斯托festo气缸ADN
ADN-20-5-I-P-A
536242
费斯托festo气缸ADN
ADN-20-5-A-P-A
536234
费斯托festo气缸ADN
ADN-20-10-I-P-A
536243
ADN-20-15-I-PPS-A
577159
费斯托festo气缸ADN
ADN-20-15-A-P-A
536236
费斯托festo气缸ADN
ADN-20-15-A-PPS-A
577167
费斯托festo气缸ADN
ADN-20-10-I-PPS-A
577158
费斯托festo气缸ADN
ADN-20-10-A-P-A
536235
费斯托festo气缸ADN
ADN-20-10-A-PPS-A
577166
费斯托festo气缸ADN
ADN-20-15-I-P-A
536244
费斯托festo气缸检查结果分析:
(1)当检测值高于规定值10%以上时,表明气缸内可能有积水、积油,或燃烧室内积碳过多,或气缸垫过薄,或气缸体、气缸盖磨损过甚。
(2)当检测值低于规定值时,可从火花塞孔或喷油器孔向活塞顶部注入20~30 mL新鲜机油,转动曲轴数转后重测,如压力明显上升,表明活塞环和气缸磨损严重。
(3)如注油后无明显变化,可检查气门运动灵活性,如无发卡现象,可调大气门间隙重测。如压力上升至规定值,说明原气门间隙太小。
(4)如调整气门间隙后仍无明显变化,可测相邻气缸的压力,如压力值也同样低,可能是相邻两气缸间气缸垫烧穿。如气缸垫未烧穿,则可能是气门或气门座的密封状况不良,应予拆检。
(5)*没有压力的气缸,可能是气门卡住、烧缺口或活塞烧穿、活塞环粘附在环槽内。气缸压力值在2~3次测量中出现忽高忽低的变化,可能是因为气门关闭不严。
(6)如果气缸的压缩压力低,则从火花塞孔向气缸内注人少量发动机机油,然后再次检查。如果添加机油后压力升高,则活塞环和气缸孔可能磨损或损坏。如果压力仍然较低,则可能是气门卡住或就位不当,或者是气缸垫漏气。
(7)相邻两缸出现压力偏低现象,而其它缸表现正常,可能是因为相邻两气缸垫漏气或缸盖螺栓未拧紧;一个缸或者多个缸同时出现压力读数偏高的情况,可能是因为发动机过热或爆震,这是压缩比改变造成的故障现象。

费斯托办事处,festo气缸ADN*

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