认识SMC薄型气缸工作原理CQ2KW系列

认识SMC薄型气缸工作原理CQ2KW系列

SMC薄型气缸CQ2KW系列描述：
磁性开关不凸出。防止损坏磁性开关。磁性开关和导轨勾挂袖口的情况被避免了。一操作性和安全性提高了。减少设计工时。安装磁性开关不会影响气缸的外形尺寸，不需要对设备间的干涉进行再次确认。
气缸工作原理：气缸活塞缩回和伸出
在活塞前后增加弹簧，气缸就变成单作用气缸了，只需要一个进气孔，回来的时候通过弹簧复位自动复位。
一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。
排量较大、功率较大的发动机要采用多气门技术。的多气门技术是三气门结构，即在一进一排的二气门结构基础上再加上一个进气门。世界各大汽车公司新开发的轿车大多采用四气门结构。四气门配气机构中，每个汽缸各有两个进气门和两个排气门。
四气门结构能大幅度提高发动机的吸气、排气效率，新款轿车大都采用四气门技术。不过，达到或超过六气门不仅使配气结构过于复杂，还会导致发动机寿命缩短，气门开启的空间帘区(气门的圆周和气门的升程)也较小，效率下降。因此，四气门技术目前使用普遍。
需要指出的是，汽缸和气门数可以作为判断发动机优劣的标准之一，但不是标准。比如，宝马公司的直列4缸2.0升发动机，由于其*的可变气门技术，在功率和扭矩输出上丝毫不逊于普通的6缸机，这也是宝马318轿车动力性*的原因。奔驰公司长期采用每缸3气门技术，也达到了很好的功率、扭矩和环保水平。此外，配备涡轮增压技术后，宝来1.8T4缸机的功率和扭矩也能达到普通6缸机的水平。
我司主营品牌如下：
日本区：SMC、小金井（KOGANEI）、喜开理（CKD）、基恩士（KEYENCE）...
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欧美区：MAC、诺冠（NORGREN）、派克（Parket）、阿斯卡（ASCO）、康茂胜（camozzi）...
中国台湾区：亚德客（AIRTAC）、康百世(KOMPASS)、气立可(CHELIC）...
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销售业务：东莞市电子。

认识SMC薄型气缸工作原理CQ2KW系列

SMC气缸订货号：
CQ2KWA25-50D
CQ2KWA3230U1N14
CQ2KWA32CP09715
CQ2KWB12-20D
CQ2KWB12-PS
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CQ2KWB16-30DM
CQ2KWB16-PS
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CQ2KWB25-PS
CQ2KWB32-30D
CQ2KWB32-PS
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CQ2KWB4015U1U02
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CQ2KWB40-5DZ
CQ2KWB40-PS
CQ2KWB5065U1S12
CQ2KWB50-PS
CQ2KWB63-PS
CQ2L100P0987238
CQ2L100-P286660
CQ2L100-P2866PS
CQ2L12-5DC
CQ2L12-5S
CQ2L160P3270150
CQ2L16-10D
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CQ2L16-15DC
CQ2L16-5D
CQ2L16-5DC