解读CY3B系列smc基本型无杆气缸排列型式

解读CY3B系列smc基本型无杆气缸排列型式

smc基本型无杆气缸布置主要有直列、V型、卧式和w型四种类型。直线(L型)是指所有smc基本型无杆气缸沿直线上下往复运动，一般小于6缸的发动机采用这种方式。它的特点是工艺简单，制造成本低，维修方便，但发动机运行时振动大。主要用于经济型汽车。smc基本型无杆气缸分成两列，相当于两台直列smc基本型无杆气缸发动机在一定角度上连接，是一种比较理想的发动机形式。它的特点是平稳运行，较少振动和噪音比直列(L型)发动机。和夹角的大小的两列smc基本型无杆气缸发动机有更大的影响舒适的90°是的,因为工厂有其他考虑引擎,将会有多种形式,如60°、110°,一般角越小,发动机的宽度越小,方便在小木屋,但与此同时比相应的增加。如果角度增大，则发动机重心高度降低，有利于车身在转角的稳定性。v型发动机结构较为复杂，制造成本和维修成本较高，主要用于中、高档轿车。水平对准是指两排smc基本型无杆气缸以水平方式连接，所有活塞水平往复。其特点是发动机的平衡比较好，重心比较低，有利于汽车的稳定性。由于所有smc基本型无杆气缸都是水平放置的，上部的润滑就成了一个问题，需要比其他形式的发动机更复杂的润滑系统，这实际上增加了制造成本。，但它并没有将四个排smc基本型无杆气缸按w形排列，而是通过复杂的空间结构将两个角度较小的v型发动机的四排连接到同一个曲轴上。这减少了发动机的大小，使它运行非常安静。但是w型发动机出奇的复杂，而且它的高制造成本使得它只适用于一些大型豪华汽车。
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解读CY3B系列smc基本型无杆气缸排列型式

smc无杆smc基本型无杆气缸订货号： 
CY3B10-400 
CY3B10-410 
CY3B10-450 
CY3B10-500 
CY3B10600CJMK25 
CY3B1075DCJ696C 
CY3B10-77-XC24 
CY3B-10H-T-100 
CY3B-10H-T-130 
CY3B-10H-T-150 
CY3B-10H-T-200 
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CY3B-10H-T-300 
CY3B-10H-T-350 
CY3B10-KIT 
CY3B10-PS 
CY3B15-1000 
CY3B15-125-X324 
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CY3B15-177-XB6 
CY3B15-200 
CY3B15-200-XB6 
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CY3B15-250 
CY3B15280DCI815 
CY3B15-297 
CY3B15-300 
CY3B15-320-XB6 
CY3B15350DCH426 
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CY3B15-400 
CY3B15-500 
CY3B15-520 
CY3B15560DCJ362 
CY3B15-576-XC57 
CY3B15-700 
CY3B15-800 
CY3B-15H-T-100 
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CY3B-15H-T-200 
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CY3B-15H-T-300 
CY3B-15H-T-350 
CY3B-15H-T-400 
CY3B15-KIT 
CY3B15-PS 
CY3B15-X116-KIT 
CY3B20-200 
CY3B20-250 
CY3B20-300 
CY3B20-350 
CY3B20-400