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AIRTAC调压过滤器安装使用总结大全

更新时间:2022-12-12      浏览次数:607

AIRTAC调压过滤器安装使用总结大全
AIRTAC调压过滤器安装使用总结大全

AIRTAC调压过滤器正常发挥功能并且延长AIRTAC调压过滤器使用寿命。AIRTAC调压过滤器养护工作看似简单,其实不然。工作中常有被忽视的方面。
第一,AIRTAC调压过滤器注脂时,常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后,操作人员选择AIRTAC调压过滤器和注脂联结方式后,进行注脂作业。存在着二种情况:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量,造成浪费。在于没有根据AIRTAC调压过滤器类型类别,对不同的AIRTAC调压过滤器密封容量进行精确的计算。可以以AIRTAC调压过滤器尺寸和类别算出密封容量,再合理的注入适量的润滑脂。
第二,AIRTAC调压过滤器注脂时,常忽略压力问题。在注脂操作时,注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低,密封漏或失效,压力过高,注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常,注脂压力过低时,注入的润滑脂多流入阀腔底部,一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高,一方面检查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化,要使用清洗液,反复软化失效的密封脂,并注入新的润滑脂置换。此外,密封型号和密封材质,也影响注脂压力,不同的密封形式有不同的注脂压力,一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、AIRTAC调压过滤器注脂时,注意AIRTAC调压过滤器在开关位的问题。球阀养护时一般都处于开位状态,特殊情况下选择关闭保养。其他AIRTAC调压过滤器也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态,确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟。而在开位,密封脂则直接掉入流道或阀腔,造成浪费。
第四、AIRTAC调压过滤器注脂时,常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保AIRTAC调压过滤器注脂效果,有时需开启或关闭AIRTAC调压过滤器,对润滑效果进行检查,确认AIRTAC调压过滤器阀球或闸板表面润滑均匀。
第五、注脂时,要注意阀体排污和丝堵泄压问题。AIRTAC调压过滤器打压试验后,密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压,注脂时要行排污泄压,以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力,也保障了AIRTAC调压过滤器使用安全。注脂结束后,一定要拧紧排污和泄压丝堵,以防意外发生。
第六、注脂时,要注意出脂均匀的问题。正常注脂时,距离注脂口好近的出脂孔先出脂,然后到低点,最后是高点,逐次出脂。如果不按规律或不出脂,证明存在堵塞,及时进行清通处理。
AIRTAC调压过滤器注脂时也要观察AIRTAC调压过滤器通径与密封圈座平齐问题。例如球阀,如果存在开位过盈,可向里调整开位限位器,确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置,要整体考虑。如果开位平齐,关不到位,会造成AIRTAC调压过滤器关不严。同理,调整关到位,也要考虑开位相应的调整。确保AIRTAC调压过滤器的直角行程。
AIRTAC调压过滤器注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈。以便下一次操作时应用。
AIRTAC调压过滤器注脂时,也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后AIRTAC调压过滤器操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。
AIRTAC调压过滤器注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。
有些球阀阀体上标有箭头,如果没有附带英文FIOW字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,AIRTAC调压过滤器自泄方向相反。通常情况下,双座密封的球阀具有双向流向。
AIRTAC调压过滤器维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大,损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后,手动操作也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。
输送设计压力大于1MPa或设计压力小于等于1MPa且设计温度低于-29℃或高于186℃非可燃流体、无毒流体管道的AIRTAC调压过滤器,应逐个进行壳体压力试验和密封试验,不合格者不得使用。
(2)输送设计压力小于等于lMPa且设计温度为-29~186℃的非可燃流体、无毒流体、管道的AIRTAC调压过滤器,应从每批中抽查10%,且不得少于1个,进行壳体压力试验和密封试验。当不合格时,应加倍抽查;仍不合格时,该批AIRTAC调压过滤器不得使用。
(3)AIRTAC调压过滤器的壳体试验压力不得小于公称压力的1.5倍,试验时间不得少于5min,以壳体填料无渗漏为合格;密封试验宜以公称压力进行,以阀瓣密封面不漏为合格。
(4)试验合格的AIRTAC调压过滤器,应及时排尽内部积水并吹干。除需要脱脂的AIRTAC调压过滤器外,密封面上应涂防锈油,关闭AIRTAC调压过滤器,封闭出入口,作出明显的标记,并按规定的格式填写“AIRTAC调压过滤器试验记录"。
(5)公称压力小于lMPa.并且公称直径大于或等于600mm的闸阀,可不单独进行壳体压力试验和闸板密封试验。壳体压力试验宜在系统试压时接管道系统的试验压力进行试验,闸板密封试验可采用色印等方法进行检验,接合面上的色印应连续。
(6)带有蒸汽夹套的AIRTAC调压过滤器,夹套部分应以1.5倍的蒸汽工作压力进行压力试验。
(7)安全阀应按设计文件规定的开启压力进行调试。调压时压力应稳定,每个安全阀启闭试验不得少于3次,调试后应按规定填写“安全阀好初调试记录"。

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