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更新时间：2022-04-18 
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festo费斯托标准气缸避免冲程结束方法
festo费斯托标准气缸是气动系统中的执行元件，气缸质量将直接影响所配套的设备的工作性能，P1Q系列缸径范围有10个系列，可从12mm到100mm和标准行程从5mm到100毫米mm。气缸可提供带磁环或不带磁环的版本，不带磁环的版本可提供非常短的轴向尺寸。为了达到的紧凑性能，P1Q系列可提供活塞杆内螺纹选项。festo费斯托标准气缸工作原理压力空气使活塞运动，改变进气口方向，改变活塞杆的运动方向。festo费斯托标准气缸的运动速度主要是由工作机构的需要决定的。当需求缓慢稳定时，宜采用气液阻尼缸或采用节流控制。节流调速的方法是：建议水平安装推力负荷使用排气节流阀；建议采用垂直安装升降机负荷使用进气节流阀；查看循环的基本循环。缓冲筒可用于避免冲程结束时的冲击，气缸不高时缓冲效果明显，速度不高。如果速度高，终端将经常受到冲击。
当压缩空气从无棒腔进入时，有一个抽油杆腔排气，气缸的两个腔室之间的压差迫使活塞上的力克服阻力负荷推动活塞运动，使活塞杆延长；当空气中有杆腔时，活塞杆被缩回，没有抽油杆腔排气。如果在空气和排气之间有一个抽油杆腔和一个非杆腔，活塞是往复运动的。
气缸一般不需要维护，但是如果情急情况下是可以简单维护的，首先用挡圈钳卡后缸弹簧(螺丝)删除，删除缸活塞，活塞顶部会有橡皮筋，一般气缸动作，动作缓慢，或者混合是由于橡皮筋穿太多，将取出的橡皮筋，然后安装新的橡皮筋，缸体后清洁干净，确保两个进气道流和内壁的缸体毕竟好擦少量的纯黄油和后的圆柱，弹簧，一般这样的修复后，延长气缸的使用寿命一年到两年。
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