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更新时间：2022-02-22 
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festo电磁阀可分为三位五通等型号
festo电磁阀的工作原理：无论是滑阀式festo电磁阀还是转阀式festo电磁阀，其工作原理均是依靠阀芯与阀体的相对运动而切换液流的方向。
(1)滑阀式festo电磁阀的工作原理
滑阀式festo电磁阀工作原理图，阀体是具有若干个环槽的圆柱体，阀体孔内开有5个沉割槽，每个沉割槽都通过相应的孔道与主油路连通。其中P为进油口，T为回油口，A和B分别与油缸的左右两腔连通。当阀芯处于图5-7(a)位置时，P与B、A与T相通，活塞向左运动；当阀芯处于图5-7(b)位置时，P与A、B与T相通，活塞向右运动。
常见的三位festo电磁阀，只是festo电磁阀之中的一种，
festo电磁阀按驱动原件结构主要有电磁festo电磁阀，电液festo电磁阀两种。
按阀芯停留位置可分为二位二通，二位三通，三位四通，三位五通等型号。
三位的festo电磁阀根据阀芯的中位机能可分为一楼所说的O、P、H、Y、M型。
三位festo电磁阀的中位机能是很重要的一个功能，在液压系统中，此类festo电磁阀需要根据油路的实际需要选择合适的中位机能，如果油路需要用到O型阀，而却不小心用成了H型那就起不到中位锁紧活塞油缸的作用，从而会使活塞油缸在外力作用下产生偏移，严重时可能发生危险。
以上是个人所理解的一部分内容，也可能也更完善的答案，希望对你有帮助，同时也大家多多指点。
festo电磁阀的中位机能的定义：
三位festo电磁阀处在中位时，各阀口的连通形式称中位机能。
各种形式的液压阀中位机能的性能如下：
O型：各油口全部封闭，缸可以在任意位置停止，系统不卸荷，缸启动平稳，制动时液压冲击大，换向位置精度高。缺点，换向冲击大，油缸没卸荷，需另外加卸荷阀，否则油泵被闷住，马达会过载。
H 型：各油口全部连通，系统卸荷，启动有冲击，换向冲击小。缺点：换向位置精度差，不能定位。用于中位活塞需要自然活动的场所。
festo电磁阀可分为三位五通等型号
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